TRANSPORTE PÚBLICO RUIM OBRIGA BRASILEIRO A COMPRAR CARROS

Podemos dizer que o transporte público soteropolitano não é exatamente um orgulho para Salvador. É caro, desconfortável, relativamente lento e muito pouco eficiente quando se vive nas regiões mais periféricas da capital Baiana e se comparado com outros centros urbanos.  Essa situação ocorre em diversas grandes cidades brasileiras.

Só de imaginar a ideia de pegar um ônibus em Salvador, quem pode (e quem não pode também) corre para uma concessionária e compra um carro ou uma moto. Mas essa não é uma realidade isolada da Bahia.

De acordo com Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças), O Brasil hoje tem cerca de 1 carro para cada 6 habitantes, atingindo a marca de 32,4 milhões de carros em todo o país. Certamente, muitas dessas pessoas queriam mais do que um carro novo na garagem. Elas estavam interessadas em se livrar do precário transporte público brasileiro.

E talvez essa seja a raiz do problema.

Embora possa parecer uma teoria de conspiração retirada de um filme tipo B, talvez seja preciso que o Brasileiro faça a si mesmo a seguinte pergunta: Quem teria interesse em ter um carro no Brasil caso o transporte público fosse de qualidade?

Com um transporte público de qualidade, talvez poucas pessoas se interessassem em comprar um carro e ter que lidar com a burocracia estatal, pagar impostos do veículo,  bancar estacionamentos…. enfim, movimentar a economia “tupiniquim”. Existe ainda o dinheiro sagrado do flanelinha da sua rua que vai riscar o carro caso não goste do dono do veículo ou do valor da gorjeta.

A lógica do mercado brasileiro aparentemente é fazer com que o trabalhador sinta a necessidade de comprar um o veículo próprio para evitar as situações bizarras do transporte público como preços altos por um serviço pífio.

Seria um tanto quanto paranóico afirmar que a baixa qualidade no transporte público em Salvador está relacionada com a tentativa proposital do governo de impulsionar a venda de automóveis, mas seria irracional?

Matéria minha originalmente publicada no NuvenDigital

Dica de filme: Death Race 2000 (1975)

Nada de remakes nesse blog, a gente aqui só fala dos clássicos. Ou quase. Ou o que eu acho ser um clássico a depender do meu dia.

O filme Death Race 2000, de 1975, conta a história de o um futuro onde uma corrida televisionada era usada para fazer felizes uma população que estava sob um regime ditatorial. Para vencer essa corrida era preciso mais do que chegar primeiro, era necessário atropelar, quanto mais gente os competidores atropelavam, mais pontos ganhavam.

O personagem principal é o piloto Frankenstein (David Carradine). O cara é todo remendado devido a acidentes que sofreu durante as corridas, entretanto é conhecido como o melhor das pistas. Isso causa muita inveja em "Machine-Gun" Joe Viterbo (Sylvester Stallone) que odeia a ideia de ser sempre o segundo colocado quando Frankenstein está competindo.

Nada de cromado nos carros desses caras, mas  metralhadoras, lâminas e alguns dos atropelamentos mais bizarros que você vai ver em sua vida. Nesse filme você certamente vai ver bastante sangue, explosões, e um senso de moral bastante destorcido, ou seja, diversão para toda família.

É interessante pensar que Death Race 2000 é considerado como um filme Cult, tendo sido inclusive mencionado em A prova de morte (Quentin Tarantino). Acho que no final da contas, a gente faz os clássicos que queremos.

OBS: Death Race 2000 tem um tipo de continuação bizarra feita recentemente, não vejam, pois é uma merda.